ПДД

Слушатель автокурсов провалил экзамен на получение водительских прав. Жалуется:

— Электронный, анонимный экзамен. Но компьютер вывалил мне вопросы про какие-то трамваи: порядок проезда перекрестка с трамвайным движением и пр. А я трамвая в жизни не видел. У нас нет трамваев, зачем нам эти трамваи учить?

Преподавателю автошколы слушатели задали вопрос:

— Нерегулируемый, равнозначный перекресток. К нему одновременно со всех сторон подъехали 4 автомобиля. Всем двигаться прямо. И что делать? Светофора нет, знаков нет, правило "помеха справа" не работает. Все справа.

Преподаватель не знал ответа. Пообещал найти ответ.

Оказалось, что подобную ситуацию ПДД не регламентируют. Водители должны сами, жестами или другими способами, договориться о приоритетности проезда. (В Японии будут весь день друга друга пропускать).

Инспектор остановил машину:

— Объявляю устное предупреждение за прием пищи во время управления автомобилем. Вы во время движения жевали и пили молоко из бутылки.

— Жрать охота. С утра мотаюсь, без обеда остался. И это не молоко, а сливки.

— Без разницы. Запрещено.

— Что за новости? Сами такое правило придумали? Где такое написано? Телефоном нельзя пользоваться, да. А жрать, пить безалкогольные напитки, курить, говорить, слушать музыку — можно.

— Нельзя. Необходимо остановиться в разрешенном месте и произвести прием пищи. Потом продолжить движение.

— Сержант, я получал права еще в советское время. Вас тогда еще на свете не было. И вы меня учите правилам? Я их знаю лучше вас. Про жрать в правилах ничего не написано. Не придумывайте.

И т. д.

Знатная перепалка.

Расстояние между креслами в пассажирских самолетах устанавливаются в зависимости от модели самолета, от спецификации конкретной авиакомпании и др. Конечно, есть правила по минимальному расстоянию между кресел.

В 60-х гг. расстояние между креслами было (в среднем по моделям самолетов и по авиакомпаниям) до 90 сантиметров.

У меня Паджерик-спорт, каждый день ставлю его в гараж, гараж на сигналку. Иногда бросаю прощальный взгляд на панель борткомпьютера: "Запас хода — 130 км"...

Прихожу утром, снимаю с сигналки, открываю гараж, где двери, [м]лядь, как в королевском замке, с характерным скрипом, завожу тачку, и что вижу: "Запас хода 120 км".... Сука нах, кто? куда? ездил?... ибучая цифровизация — понятно, что никто никуда не ездил, но ведь бенза стало реально меньше, и именно в моем восприятии, в восприятии владельца как никак...

Однажды я села не в тот самолет. Запуталась в Шереметьево, прошла все проверки со своим посадочным и чуть не улетела в Челябинск вместо Ростова. Самолет был полупустым, и я уселась согласно своему месту. Поняла только на рулении самолета, сообщила стюардессам. Меня специальной машинкой перевозили с этого самолета к моему. С тех пор думаю, а не прокатит ли схема купить билет в какой-нибудь Ташкент, а попасть на Мальдивский рейс...

В 1991 году житель спального района Тбилиси Резо Энукидзе купил себе новенький ВАЗ-2106, о котором мечтал всю свою жизнь. Но поездить на машине ему так и не удалось. В первую же ночь неизвестные злоумышленники сняли зеркала и колёса с машины.

Хозяин автомобиля психанул так, что при помощи подъёмного крана "припарковал" автомобиль прямо на балконе своей квартиры.

"Машина останется здесь до лучших времён", — так сказал Энукидзе всем соседям.

Видимо автомобиль был так дорог мужчине, что он так и не нашёл лучшего времени для того, чтобы вернуть "Жигули" на землю.

Он трепетно хранил его и заботился о нём на своём балконе, регулярно мыл и чистил. Правда, колёса новые на него так и не поставил.

В 2018 году голубой ВАЗ-2106 коснулся земли, но, к сожалению, Резо Энукидзе так и не довелось это увидеть. А уж тем более претворить в жизнь свою мечту — прокатиться на своём автомобиле, который он столько лет хранил и оберегал. Незадолго до этого его не стало…