В 200.. году я поехал на работу в Ульяновск из Узбекистана. И понадобилось мне съездить в пригород со своим двоюродныйм братом. У меня все документы в полном порядке, даже доверренность от руки на машину друга гражданина России. У брата окончилось срок регистрации по месту жительства. Он не хотел делать чтобы не тратить деньги, а корочка патента имел ёще полугодовой срок. Перед выездом он сказал если что сам разрулит эту ситуацию с органами правопорядка, а тогда штраф был 5000 рублей и депорт из страны. Мы поехали и на окраине города, на посту ГИБДД нас остановили. Проверили документы, у меня все в порядке. А у него только патент, паспорт он оставил дома( на патенте фотография, Ф. И. О. , и срок годности). Ну инспектор мне желает доброго пути, а его забирает к начальнику смены. Ну и чпошел и говорю ему на своем, что он не назнает русского языка и пусть молчит выпучив глаза( а вообщето он мог изъясняться по русски). Зашли в дежурку на посту к начсмене. И наш монолог: Я-я, НС- начсмены.

НС- Вы можете ехать, а его мы отправим в отдел по месту учета за неимением паспорта и документов регистрации.

Я: — Товарищь капитан он переодеваясь забыл документы кроме патента в рабочей одежде, ну его отвезут, ну принесу я документы и его отпустят. Давайте мы с вами договоримся, мы поедем не теряя времени. Сколько?

Он посмотрел, подумал, так как в комнате мы вдвоем.

НС: — 3000 рублей.

Я: — Дайте мне 1000 рублей и я его продам вам его в рабство. Он будет у тебя чистить коровник, смотреть за скотом.

НС: — Да у меня нет коровы, я живу в многоэтажке.

Я: — Ну дома будет помогать жене стирать, убираться. Смотри на него, его цена от силы 100 рублей. Он большего не стоит. Он тормоз, и достал меня со своими проблемами на ровном месте.

НС: — Ладно давай 1000 рублей и забирай.

Я: -Я тебе повторяю его цена 100 рублей, но ради твоих капитанских погонов даю двойную цену.

А тогла бутылка нормальной водки стоил 150 рублей.

НС: -Ладно давай и убирайтесь с глаз моих оба.

Я кинул в урну 200 рублей, которые заранее были приготовлены мной. В другом кармане тоже 200, а в заднем 1000 было. И мы пошли с ним оттуда. Брат спрашивает как обошлось, я ему: Запомни твоя голимая цена 200 рублей.

Это было чисто среднеазиатский, узбекский торг на скотном базаре.

(Паста)

На мой осенний призыв Яндекс–такси откликнулся веселым мальчишкой–Джамшутом на потертой Шкоде.

— Я переехал. Садиса мошна, — радостно проорал он мне в открытое окно, — Мосафимаске?

— Да, Мосфильмовская.

Я плюхнулся на заднее сиденье. Поехали. Нет. Рванули! 150 в час по дворам! Бабки, голуби,

На прошлой неделе приехал как-то к дому на машине поздно вечером и с трудом нашел место для парковки. Потом несколько дней ездил общественным транспортом на работу. В общем решил в субботу прокатиться до дачи, снег почистить. Вышел из дома, откидал от переднего бампера снег, что наши коммунальщики с дороги типа на обочину сгребли, сел в машину, завелся,

2013 год. Рейс Москва — Екатеринбург. Где-то ближе к посадке самолёт попадает в сильную зону турбулентности. Трясёт так, что все пассажиры вцепились в подлокотники. Чтобы меня не подбросило, обвиваю ступнями опоры кресла. Даже стюардессы в своих станциях сидят бледные. Все напряжённо молчат. И только самолёт зловеще дребезжит и как будто вот-вот развалится.

Наконец кошмар кончается и самолёт благополучно садится. Отходящие от оцепенения пассажиры неспешно поднимаются и начинают доставать сумки из багажных полок. Все по-прежнему молчат. И тут высокий худой мужчина из последних рядов разряжает обстановку:

— Эх, в программу "Время" не попали!

Ехал я однажды поездом в "прицепном" вагоне. После перецепки на промежуточной станции в гости к нашему проводнику зашёл его коллега из "основного" состава. И я стал невольным слушателем рассказа нашего проводника. Далее от первого лица.

Работаю я постоянно на "прицепах". А под них выделяют вагоны, мягко говоря, не лучшего качества. Вот и мне достался вагон весь в щелях, аж ветер свистит. Зима, мороз, отопление угольное. Топи — не топи, а на ходу всё тепло выдувает. И сам измучился, и пассажиры жалобами сыплют. От руководства никакой помощи. От отчаяния потратил я часть своей скудной зарплаты (дело было в 90-е), купил широкий скотч и проклеил им все щели вагона. Стало в вагоне заметно теплее, жалобы прекратились, всем стало хорошо. Узнало об этом руководство, опыт понравился. Закупили официально скотч, загнали один из "щелястых" вагонов в депо, стали оклеивать. На дворе минус 30, в депо ненамного теплее. К мёрзлому металлу скотч клеиться категорически отказывается. Присылают ко мне гонца из конторы: "Открой секрет". Я из праведной вредности, без магарыча тайну раскрывать не стал. Долго не хотело руководство раскошеливаться, однако делать нечего — через пару дней мучений принесли требуемое. Я им и говорю: "Почитайте, что написано на моём вагоне: "Оренбург-Ташкент". Я еду в Ташкент, там в январе плюс 10, оклеиваю вагон и возвращаюсь в Оренбург.