Про гороскоп. Может немного сумбурно будет, но как есть. Бухнул уже. Не судите строго. Гараж у меня на две машины. В длину. На тот момент, 05-й год — машина была одна. Серебристая "десятка", которая была после "девятки" цвета "мокрый асфальт" на раскатанных дисках и т. д. Ладно, не соль. Как-то выезжаю я утром из гаража, радио включил — а там как раз гороскоп на день. Слушаю, курю, прогреваю двигатель — февраль. Доходит очередь до меня — Рыбам необходимо быть максимально осторожными и аккуратными за рулём. Принято. Обычно езжу не мало — сто км с плюсом в день. Бывает больше. Короче весь путь строго блюду — не нарушаю, не превышаю, пешеходов пропускаю, на зелёный мигающий не еду. Всё ровно. Вечер. Приехал домой, открыл гараж. Заехал. Закрываю ворота и думаю — х[рен] вам с вашим гороскопом! И слышу сзади срежет... В начале гаража у меня стояло два огромных армейских приёмника, размером с холодильник каждый — "Берилл" и "Брусника". Я не поставил авто ни на передачу, ни на ручник. В итоге огромные царапины на бампере и крыле... Гороскоп таки настиг меня. Следующая будет про дальнобойщиков. Тех, кому газон не помеха. Не всем мира и добра. Благодарю за внимание.

Современная история правил дорожного движения берёт начало в Лондоне 10 декабря 1868 года, когда  на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском.

В 1865 году парламентом Великобритании был принят закон, по которому скорость транспорта была ограничена 6 км/ч, а перед автомобилем должен был идти человек, размахивая красным флагом.

Последний пункт был упразднен в 1878 году

Однажды из-за своей неосторожной езды 84-летний обладатель гаража Вильям Сэнд предстал перед судом в английском графстве Букингемшир.

Давая объяснения, он вынужден был признаться, что однажды уже вступал в конфликт с правилами уличного движения — в 1904 году.

В тот раз он самым легкомысленным образом превысил дозволенную скорость: ехал быстрее 12 км/час...

Нигде не видел такого количества изощеренных и извращенных убийц, как в Москве. Они повсюду — на улицах, в ресторанах, в офисах, на проходных. Ходят себе, сидят, даже лежат повсюду с самыми наглыми и уверенными в безнаказанности лицами. Они убийцы — убийцы времени — как своего собственного, так и чужого. Им не нужно строящееся для москвичей метро, им не нужны бесчисленные автобусы на маршрутах с кондиционерами и даже кому-то бесплатные. Их задача убить время. И свое и чужое. Стоя в бессмысленных пробках, только чтобы не ехать вместе со всеми, жуя печеньки и зевая в офисах, перебирая бумажки на службе, ковыряясь в бесконечных тряпках бутиков, занимая чужую очередь в больничках и пр. Пора, ой пора проводить реформу образования в школах, обучая детей главной ценности, что у них есть: это время их жизни. Цените жизнь, берегите время и оно отблагодарит вас!

Написал тут было о нахлынувших на меня чувствах, когда неожиданный запах всколыхнул воспоминания на тему "летний отдых в деревне у бабушки", спасибо всем за комментарии и отдельным людям за поддержку. Сегодня пишу о том, что произошло не со мной, но надеюсь будет интересно.

Он получил хорошую работу на длинную дистанцию и был очень рад. Надо

Жизнь смешнее анекдотов. Это я к вчерашнему анекдоту про доброжелателей, которые втайне от администрации ремонтируют дороги.

Новость с сайтов города Омска.

Омская доброжелательница Вероника Бобрусь ночами ремонтирует выбоины на омских дорогах. Как призналась девушка, ее основная работа имеет разъездной характер, а ямы на дорогах порядком надоели. Процесс латания дыр запечатлен на авторегистратор. Девушка припарковала свой автомобиль, установила знак аварийной остановки и принялась за работу. В сети ее назвали "дорожная фея".

На следующий день руководитель местного управления благоустройства, ответственного за ремонт дорог, заявил, что девушка создает опасные условия для движения других транспортных средств.

Думаю, комментарии излишни!