Немцы нас никогда не поймут. Рассказал приятель. В 1994 он работал в немецкой фирме менеджером в Питере. Продавали немецкие трубы. Только открылись, да так сразу и удачно сработали, что приятелю моему и премия перепала и еще что-то за удачные сделки. И купил он "Волгу". Парень с руками и просит шефа — немца дать пару дней без содержания на РЕМОНТ НОВОЙ "ВОЛГИ"! Шеф (западный немец) спрашивает:
— А машина новая? — Новая, только с завода! — А зачем ремонт? — Ну, не ремонт, но разобрать, подтянуть, отрегулировать, поменять кое-что, на свалку съездить(!), по магазинам, масло... — Зачем она же новая, Вы же сказали с завода? — Ну да, новая, только с завода, дня не проехала, вот и надо привести ее в порядок. — Не понимаю причины... И ведь не дал пару дней! Не понимает, товарищ... |
Случаи в транспорте | |
- вверх - | << | Д А Л Е Е! | >> | 15 сразу |
Я работаю в высотном (по крайней мере по меркам Минска) здании — на 11-ом этаже. Понятное дело, у нас есть несколько лифтов — обычных и грузовых. История эта связана с одним из грузовых лифтов.
Так вот, он хоть и считается грузовым (по объему раза в два больше обычного), но что-то там у него, видимо с весом груза неотрегулировано. Т.
История на 100% правдивая. Все имена и место действия изменены.
Предыстория. У меня есть друг — Костя. Он учится на юриста, после 2-го курса — практика в прокуратуре, там он знакомится, и затем, работает в течении года под руководством старшего следователя прокуратуры — Дениса, само сабой историй о крупных пьянках МОРЕ! Вот
Просматриваю я недавно какую-то рекламную газету и вижу объявление: Автошкола "Автопилот". Интересно, в каком состоянии ездить там учат? Очень полезный навык!
Вот возвращался я сегодня(12 марта) с университета. Делаю пересадку на курскую и захожу как обычно в свой последний вагон. Народу полно, поезд все не трогается и тут из динамиков, объявляющих остановки раздается недовольный голос:
— Адрей, ты где? Кто поезд поведет-то?
Народ прифигел, а я и еще несколько стоящих бурно рассмеялись.