Покупатель искал машину на вторичном рынке. На специализированном сайте присмотрел подходящий вариант. Машину продавал автосалон. Позвонил в салон. Менеджер подтвердил наличие машины, просил приехать и посмотреть.

Покупатель приехал. Менеджер салона подвел к сверкающей, только после химчистки и лакировки, машине. Начал рассказывать, что машина идеальная, "на ней немецкая бабушка только по воскресеньям в церковь ездила". Машина прошла полный техосмотр, история подлинная, не битая, не утопленник. Сейчас можем вместе кар-факс пробить, сами убедитесь. Не в аресте, не в залоге, не в угоне. Даем официальную письменную гарантию. Сам хотел взять, да сейчас не при деньгах.

Покупатель сел в машину. Покрутил головой. Спросил:

— А что так далеко церковь?

— Не понял.

— Машина 2021 года выпуска. На одометре 40 тысяч километров. Значит в год машина проезжала по 20000 километров. В месяц примерно по 1600 километров. В месяце 4 воскресенья. Каждая поездка в церковь — 400 километров туда-сюда. Значит до кирхи 200 километров. Далеко бабушка ездила.

Стул счастья

В выходные решил себя порадовать и купил себе стул. Поверьте, вещь чумовая, состояние — "как новый". Кожа да кости, вернее элегантная тонкая спинка из черной кожи и стальные хромированные ножки, то есть устойчивость стали, но при этом хороший утонченный стиль. Это как продолжение меня. Этот стул долго такой искал, а тут прям

Восточный вокзал. Поезд Кисловодск-Питер. Третий час опоздания.

В центральном кафе уже съели все мороженное. Персонал просто устал — три детские делегации от разных районов Москвы собрались в Питер на каникулы.

Где блукает кисловодский, почему только там был один пустой вагон — пусть об этом расскажет РЖД.

Мне было весело. Тридцать глоток на минус первом этаже пели какую-то дворовую песню. Еще шестьдесят сидели вокруг и дружно тупили в телефоны. Остальные пассажиры остальных рейсов слушали легенду создания вокзала.

(Читать с южным акцентом).

Когда-то давно-давно, когда Черкизон был Черкизоном, повадился один оборотистый человек возить цветы каждого 7 марта. Чтобы не делать большой крюк, платил машинисту за минуту замедления состава из Кисловодска небольшую неустойку, выгружал с хвоста поезда 100 ящиков и всегда только мимозу.

С продажи жил год. Потом баксы понадобились кому-то выше, потом — еще выше. Потом был Лужков, потом Собянин решил — так как поезд все равно тормозит раз в год, то почему бы и на таком злачном месте не поставить этот дурацкий душный барак, где при появлении одного поезда хоть топор вешай! А появление целой детской делегации — крушение надежды на тишину крупнее "Титаника"?

И где же этот кисловодский? Неужели мне сегодня ехать после часа ночи и с целым вагоном детей!?

Мне было 18 лет, я ехала к родителям пригородным автобусом. Общественным транспортом я пользовалась раз в тысячу лет, но, РАЗУМЕЕТСЯ, именно в один из таких моментов автобусу нужно было сломаться. Вызываю такси — насчитали 1200 — а для того города это и сегодня дорого. Следующий автобус прибудет бог знает когда, делать нечего, вызвала. Обратилась женщина с просьбой захватить её. Я наивно обрадовалась, что мой ущерб уменьшился вдвое. Но она удивлённо похлопала глазками: "Какие деньги? "Я же уже вызвала, значит, у меня есть эта сумма, а у неё — нет. Но мне же всё равно: место мне нужно только одно, а их много. Я зависла от такой наглости, а люди всё подходят, уже начинают ругаться за места. Вроде решили между собой, кто едет, а кто ждёт автобус. Четверо человек с кучей пакетов и один ребёнок (ничего, потеснимся, хе-хе-хе).

Хотела бы я, чтобы это была история о том, как я их послала. Но нет, сидела, зажатая, на заднем сиденье, потому что спереди взгромоздился жирный мужик. После того случая у меня случился жёсткий нервный срыв, после которого внутренняя скромность превратилась в ненависть ко всем.