Когда случаются неприятные происшествия, как правило, есть кого обвинить – даже если какая-то стихия объективно "виновата", зачастую, ее последствия могли бы быть меньше, кабы не головотяпство каких-то субъектов. Нередко проступки разных "субчиков" выстраиваются в цепь и усугубляют ход событий, но иногда могут хоть отчасти, но "нейтрализовать" ситуацию, и тогда пополняется копилка подтверждений всяким соответствующим поговоркам ("нет худа без добра" и т. п.). История не трагическая, но более, чем неприятная. Представьте: 1994 год, закончился летний отпуск, вы на ж/д вокзале Симферополя – садитесь в поезд, устраиваетесь в вагоне только что поданного состава (до отправки еще порядочно времени). И тут по соседнему пути со скрежетом тащится какой-то состав, и внезапно ваш вагон наполняется жутким дымом. Вы в панике спешите наружу, чтобы вместе с другими такими же перепуганными и надышавшимися гари пассажирами услышать, что ничего страшного – всего лишь кто-то решил именно в это время запустить специальный поезд для шлифования рельсов, искры из-под которого полетели под колеса пассажирского и заставили задымиться маслянистую грязь в подвагонном пространстве. Не буду цитировать слова, которыми мои попутчики в тот момент комментировали данную ситуацию, я их не слышала (хотя, могу догадаться) – меня-то там не было! Позже, когда я появилась перед отходом поезда и поинтересовалась, чем это тут попахивает, мне и рассказали всю эту жуть. А почему мне посчастливилось избежать немалого стресса? Всё потому, что я "зависла" в зале ожидания, наблюдая по телевизору, как один пьяный "деятель" пытается дирижировать немецким оркестром. Хотела уже пойти на посадку, так он еще и песенку запел. Вот я и пропустила всё самое "интересное". А какая тут поговорка уместна, даже и не знаю ("не сохранила бы кусок нервов, да позор нации помог").

Был в автошколе. Нужно было сдать тренажер, чтобы получить допуск на вождение с инструктором. Он спросил меня, водил ли я когда-нибудь, на что я ответил ему "да" и с этими словами сел за "руль". В итоге я так вошел во вкус, что после прямой в свой третий поворот я вошел, используя двойной выжим сцепления и перегазовку, плюс там присутствовала работа сразу с тремя педалями (выжал еще тормоз для балансировки авто перед поворотом). В итоге я получил 6к оборотов на 3й передаче и пошел боком. Лицо инструктора, дедушки лет 50, я запомню надолго. Он подписал мне сдачу и сказал, что за свою машину в город меня не посадит:(

— Мне штраф пришел за нарушение разметки. А там разметки нет. А штраф теперь есть!

— Милая, там вообще-то кирпич висит. Радуйся, что права не отняли.

Любимая получила права и вовсю осваивает город. Редкими совместными вечерами, бывает, смотрим на ютубе сборники тупых аварий, чтоб хотя бы умом понимать, как можно предугадать идиота.

Сюжет: Казахстан, двухрядка, медленная пробка. Справа в тучах пыли несет боком обочечника, он несильно втыкается в борт ползущего впереди грузовика.

Слышен раздосадованный возглас владельца регистратора — Ох, ёб-тыгыдык!

— Плохой наездник! — переводит с казахского любимая. Ржем.

(c). sb.

Когда работала кондуктором в троллейбусе, в час пик пропало электричество. Заставила пассажиров толкать его до изолятора метров 100 в небольшую горку. Женщины встали в дверях, а я с мужиками в попе тролебаса. До изолятора оставалась пара метров, как дали напряжение. Никому не сказали с водилой, боялись разочаровать народ. Зато все проснулись, были радостными. Полгода еще предлагали повторить.