2 случая, которые вспомнились:

— Работал по ночам (с 6 вечера до 6 утра, 2 на 2), на складе кладовщиком-отборщиком (работа на ногах, тяжёлая физически). От дома до работы 17 км, старался после смены быстрее проехать, что бы не уснуть в дороге. Организм у меня такой, непонятный, если решит, что хочет спать — могу и сидя уснуть, даже если перед этим спал очень долго.

После 2 ночи выехал домой, почти доехал (осталось пару километров) -и засыпаю прямо за рулём, даже не заметил как. Помню, что к светофору (перекрёсток) подъезжал и прихожу уже отъехав от перекрёстка метров на 10. Спасло, что по прямой ехал, на небольшой скорости и никого на дороге не было (полседьмого утра, выходной день, лето). Пришёл в себя сразу.

— 2 случай — приехал с работы (с другой уже) ночью, около часа ночи, проехал 40 км, в тепле (печка работала-поздняя осень) и неосвещенной трассе.

Пока ехал — немного разморило, но музыка бодрила и приоткрытая форточка. Доехал до дома, поставил машину напротив стены, заглушил и решил 5 минут посидеть в машине, чуть отдохнуть. По итогу засыпаю так, что слюни начинают течь, потом резко в голову приходит мысль, что я за рулём (во сне еду), просыпаюсь, не могу понять-еду или нет, смотрю вперёд и вижу стену. Вот тогда я пересрался, подумал, что на полной скорости в стену врежусь, а ещё и непристегнутый... Мысли — мне писец и машина вдребезги. Потом только дошло, что двигатель заглушен и фары не горят.

Работаю таксистом, едем с клиентом, тихо играет музыка, окна закрыты, нас обоих устраивает эта поездка. И тут резкий запах фекалий, будто кто-то из нас пустил с подливой! Смотрю в зеркало, а пассажир смотрит на меня, я понимаю, что воняет на улице, а пассажир, видимо, впервые проезжает это чудное место и со злобой смотрит на меня. .. Я открыл окно, дабы он сделал глоток правды с улицы. Он все понял!

В астраханской области много паромных переправ. В середине 80-х зимой инвалид на Запорожце разогнался ( по мере возможностей) и въехал на паром. К сожалению, трос на пароме не был натянут. Плавно Запорожец проехал весь паром и нырнул в воду. У всех шок. Но автомобиль вдруг всплыл и поплыл. Его прибило к краю полыньи. Водитель-инвалид(одна нога -металлический костыль) смог выбраться на лед. Машина утонула. По весне достали. Вот такой

Насчет фиаско и впихивания в один битком набитый автобус пассажиров из битком набитого второго, сломанного.

1988 год, июль, Питер, жара более 30 градусов.

Все бросаются купаться и загорать. Купаться — где угодно, кроме как в Неве (что-то около +10 С).

Я поехал в Репино, бывшую Куоккалу. Ездил на электричке купаться в Финском

Это, — уже не помню точно, — в конце 90-х или в начале нулевых купил ВАЗ-2111.

Молодые парни, раскручивающие тогда свой гаражный автосервис, пригоняли "десятки" с завода, а потом ещё и делали их послепродажное обслуживание, с проставлением всех необходимых печатей и записей на официальном ВАЗовском автосервисе. Этот официальный автосервис тогда ещё функционировал у нас в Воскресенске.

Эта "одиннадцатая" была моей второй машиной, и всего я не наездил ещё и 50 000 км.

С парнями этими у меня были схожие взгляды, и схожее чувство юмора. Заезжал и просто пообщаться.

И вот однажды приезжаю поболтать, и хвастаюсь Серёге — их главному:

— А я вчера омыватель лобового стекла отремонтировал!

Сергей искренне удивился:

— Ну-ка, подробнее?

— Жму рычажок — вода не льется, и даже насос не гудит. Открыл капот, смотрю — фишка на проводке висит, никуда не подключенная. И видно, куда её воткнуть можно. Прямо напрашивается. Я её туда воткнул и омыватель заработал!

— Ты нас скоро совсем без работы оставишь!