Вчера ехал по "старой" дороге – новая бетонная (ей всего-то лет 50) в ремонте под асфальт.

Через деревни. Дорога извилистая.

Вся в разметке – сплошная, двойная сплошная, тут можно обогнать, тут не надо…

Да еще дождь идет, скользко. Ну, это мне.

А вот "десятке" сзади мои 90 поперек души. Буквально слышу – "что там за старый черт едет, да еще сплошная, блин…" — ну, это в переводе на печатный язык.

В общем, сел он мне на бампер сантиметрах в 50 сзади.

Я ему посигналил "противотуманкой" — не берет.

Тогда аварийкой – удалось отогнать метра на два, считай – победа за мной!

Казалось бы!

Ибо душа у него горит, терпеть никак невозможно…

И вот как по заказу выдался кусочек с двойной сплошной, десятка взревела "курс боевой! " – и впере-е-е-е-е-д!

Не тут-то было!

Так не бывает – но надо же:

Как знал-чувствовал мужик в форме на расписной девятке с фонарями – увидел со встречки этого гонщика, тормознулся с заносом на пригорке, в горизонтальном полете наперерез достал полосатую палочку – СТОЙ!

Да нет, не мне – десятке…

Я аплодировал не меньше километра. ГИБДД.

В такие моменты радуешься, что они есть.

Мое отношение к ГИБДД не было доброжелательным. Даже терпимым. До тех пор, пока около города Касли не увидел катастрофу с несколькими порванными в клочья трупами. Завидовать парням в форме не хотелось ни секунды.

А когда увидел, что они в нашей деревне патрулируют два-три раза на дню, да еще ночью, да берут в клещи болванов, устраивающих гонки по пьяни – бывает, по стакану чаю вынесем настоящим мужикам…

Не ожидал от себя такой оды, однако…

Вот, казалось бы, машина, железо, примитив.

А там не всё так просто, потому что взаимосвязано, как в организме.

Помню на первой моей машине "восьмёрка", в просторечии "зубило", постоянно летел диск сцепления.

Каждый месяц. Слесаря удивлялись, его, говорят, очень трудно за месяц убить, даже если сцеплением играть постоянно.

После третьей за лето замены, мне это поднадоело, и друзья подсказали грамотных спецов, куда я машину прицепом и отволок.

Оказалось корзина сцепления целиком немного криво стоит (результат аварии предыдущего хозяина со смещением геометрии кузова) и при такой ситуации диск будут гореть постоянно.

Сделали, чего уж там. Правда кузов пришлось вытягивать.

Фундаментальные причины мелких поломок, они иногда глубже бывают, чем это кажется на первый взгляд.

— А я знаю, что вы ищете, — говорит таксист по пути к Внуково. — Пять лет людей в аэропорт вожу, я этот взгляд узнаю сразу. Вы ищете паспорт. Выключите тревожную белку и посмотрите в передний карман.

— О, вот он! Но откуда вы зна...

— Пять. Лет.

Сел как-то ночью в автобус Домодедовского аэропорта к самолету ехать. А там внутри сплошь [мав]ры и только один поддатый белый мужичок, углубленный в себя. Где-то на полдороге нас тряхнуло от ускорения, он по сторонам глянул и так вкрадчиво меня спрашивает: вы не знаете, куда это нас везут?

Рассказал таксист.

Ехал он как-то разок из Казани в Краснодарский край к теще. К дороге, говорит, готовлюсь обычно так: сплю впрок, термос с кофе, безумное пойло (энергетики) и — вперед! Расстояние около 1700 км получается. Преодолеваю обычно за сутки. Базара нет, где дорога позволяет-лечу, лето, и вот, почти на подлете, в Ростовской