Вчера летел лоукостером одним, не буду называть, чтобы не засудили. Сплошная нервотрёпка. Говорят, будто Люфтганза и Аирфранс в интерасах спокойствия пассажиров теперь в бортпроводницы берут умудренных опытом женщин, взгляд на которых не отвлекает пассажиров от дремоты.

А экономные на бюджет авиалинии понанимали простых победительниц конкурсов красоты некрупных стран. По основной специальности — обычные принцессы. Да ещё вырядили в специальную летную форму так, что я их ноги не назвал бы конечностями — две бесконечности. Особенно из пассажирского ракурса.

Всё-таки ноги думаю поддельные. И вот почему. Однажды мне мои собственные ноги попались на глаза в очень неожиданном месте — в чулках. Хотя это были компрессионные чулки, они многое открыли мне о природе женской магии.

Устала. Моя жизнь резко изменилась полтора года назад. Всё банально: развели мошенники, набрала кучу кредитов и займов. Понимаю, что дура, не думала своей головой. Молчала, никому ничего не рассказывала, даже мужу и маме, до тех пор, пока не стали приходить письма из банков на адрес регистрации. Узнала обо всём мама. Думала, как-то морально поддержит, словом или советом, но ничего. Говорит, как хочешь, так и вылезай из этих долгов. Узнал муж — дело до развода. В итоге сказал так же, как и мама. В июне этого года узнала о беременности, радости не было предела. Думаю, гори всё синим пламенем, все эти долги, буду жить для себя и ребёнка. Но не тут то было...

На работе повесили недостачу в 80 тысяч рублей, обязали выплачивать! Но у меня нет такой суммы, чтобы отдать. Обзвонила всех: родственников, друзей, знакомых, даже малознакомых. Никто не занимает! Абсолютно одна… Сижу, реву.

У мужа появились проблемы с эякуляцией. Секс начинается бодро, но минут через 10 эрекция просто спадает, и всё. Если руками ещё можно вымучить какой-никакой орг@зм, то классическим путём точно нет. Шучу, что теперь он гораздо лучше понимает женщин, для многих из которых (включая меня) коитус и орг@зм — это два не связанных между собой мероприятия. Но ему не смешно, ceкс без окончания его страшно бесит, интерес к процессу потух, даже от абстрактных разговоров о ceксе раздражается. Вдруг появились мысли, что ceкс — не такая уж и важная составляющая жизни, игра не стоит свеч, и есть куча дел поинтереснее "потных тисканий". По врачам начал ходить, анализы сдавать — а ведь раньше появиться в больнице его не могла заставить даже самая сильная боль! С одной стороны, жаль его, конечно. Но с другой — не могу сдержать злорадства, ведь раньше этот человек любую свободную минуту пытался превратить в ceкс, а теперь и кино в обнимку спокойно можно посмотреть (до конца!), и массаж остаётся массажем, да и досуг наедине стал разнообразнее и интереснее.

ВВС — страна чудес

Одного ушлого проверяющего, который ни хрена в авиации не смыслил, техники решили проучить — надоел своими дурацкими замечаниями. Самолёт взлетел, а колёса шасси вращаются, вот один техник и говорит другому:

— Ты — как хочешь, а я инженеру доложу, что мой после взлёта колёса не останавливает, а в стране горючки не хватает. Ну как тут выполнишь соцобязательства по экономии ГСМ?..

Идёт разбор полётов — проверяющие докладывают свои результаты, дошла очередь до этого товарища:

— Так и так, это плохо, это хорошо. Но вот, товарищи, вопиющий факт разбазаривания ГСМ! После взлёта лётчики не затормаживают шасси, тем самым происходит перерасход горючего! Сами знаете, что в стране временные трудности с ГСМ.

Генерал авиации, председатель комиссии, аж привстал со своего стула:

— Что, что?! Кто и что там не тормозит?

Зал грохнул, генерал осел и затрясся плечами, смеялись все до слёз, пока комполка не цыкнул. Генерал встал и отправил "проверяющего" изучить до конца разбора устройство шасси у летательных аппаратов, а потом ему доложить.