Выдающиеся политологи прогнозируют начало война Китая и Тайваня не позже 2025 года. США сказала, что будет до последней крови защищать тайваньскую демократию. Ну, пусть защищают. Защита демократии — дело святое.
В 60- х гг. вдоль Тайваньского пролива летел китайский транспортный самолет. И случилось авиаЧП: экипаж успел сообщить о неисправности на борту и связь пропала. Вскоре самолет исчез и с экранов радаров.
На самом деле все работало нормально. Сигнал о бедствии был уловкой экипажа. Они бросили самолет резко вниз, ушли "ниже радаров" и, стелясь над водой, улетели на славный остров Тайвань. Там и попросили политическое убежище. Когда ПВО Китая разобралось, то было поздно.
Китай, через посредников, категорически потребовал вернуть экипаж, самолет и груз. Тайвань в выдаче экипажа столь же категорически отказал. А самолет и груз — пожалуйста, прилетайте и забирайте. Ваш самолет — вы и забирайте. Мы его даже бесплатно заправим. Нам ваше барахло без надобности.
Китай выслал самолет со вторым экипажем. Чтобы второй экипаж перегнал первый самолет на историческую родину. Понятное дело, что и экипажи второго самолета отказались возвращаться, тоже попросили политического убежища. Тайвань опять за свое: экипажи не отдадим, а самолеты и груз — пожалуйста, присылайте экипажи и забирайте. Нам ваше барахло без надобности.
Материк от посылки третьего самолета воздержался. Если так будет продолжаться, то можно и вовсе без самолетов остаться. А как получить назад свое барахло? Сложную авиадипломатическую проблему просто. Груз переправили владельцам попутным кораблем нейтрального государства. Самолеты не вернули, но возместили их стоимость. Типа, некая тайваньская компания через третью страну их "купила".