Это было лет 10 назад со мной лично. Решили мы компанией и с детьми поехать отдыхать за город километров за 45 с ночевкой. А так как наша машина была в ремонте, а на одну мы все не помещались пришлось просить брата мужа вывезти нас на своей. Машина у него была ИЖ-комби пожарного цвета и прозвище у неё было "Железный капут". Вся обстуканная, тормоза после Энного нажатия, сцепления почти нет но главное едет. Каким-то образом меня уговорили сесть за руль этого шедевра на обратную дорогу. Туда это чудо техники доехало без приключений и я успокоилась. Естественно на отдыхе и хозяин машины и мой муж и все кому не за руль отдохнули по полной. А когда пришла пора ехать обратно Капут не захотел заводиться причем наотрез. Завести его мог только хозяин, но он был не просто вдрызг, а в ином измерении. И вот пришлось второй машине цеплять его на трос и 5 км. по степной дороге пытаться завести его с толкача. Причем я за руль отказалась садиться категорически. Пришлось это сделать моему мужу который к тому моменту протрезвел, но не сильно. В конце концов Капут завелся. Стояла уже глубокая ночь. Муж как был за рулем так и поехал, я рядом на пассажирском сиденье на руках спит 2-х летняя дочь. Вторая машина сзади. Смотрим впереди на обочине мигает аварийка, но при нашем приближении она мигать перестает на дорогу выходит ГАИшник и машет палочкой. В мозгу что-то вспыхнуло а дальше я не помню, но когда Капут остановился возле ментов за рулем сидела я!!! а рядом сидел муж с ребенком на руках. Надо было видеть глаза друзей из задней машины которые прекрасно знали кто и где сидел.
28 июня 2008

* * *
Писали мы тут экзамен. Основные претензии преподавателя:
Заканчивая писать вопрос, нужно подводить итоги или не писать ничего, но не в коем случае не писать фразу "Что-то я больше ничего не помню" и "Мне надоело рассуждать об этом".
Описывая структуру и функции министерства, было достаточно указать фамилию руководителя, и было совершенно излишним рисовать по памяти его портрет, а потом вклеивать рядом в экзаменационный лист его фотографию. Как, впрочем, и фотографию здания министерства.
Если в учебнике есть опечатки, не нужно их старательно воспроизводить в экзаменационном листе с последующими пояснениями, что именно эти оговорки, по Фрейду, и отражают истинное понимание автором сущности данной категории.
Отвечая на дискуссионный вопрос, не нужно среди мнений российских ученых вставлять имя и оригинальное мнение преподавателя, который по недоразумению вел у нас семинары.
Формулируя свое мнение по дискуссионному вопросу, нужно писать "По моему мнению…" а не "У меня сложилось смутная впечатление, что…", или "У меня есть, возможно параноидные, подозрения…".
Нужно писать работу таким подчерком, чтобы на ее прочтение уходило не более половины времени от проверки работ всей группы.
В общем как всегда, одни придирки. Формализм. Ладно хоть балл максимальный.
* * *
Было это в мои студенческие годы. К нам в колледж Гражданской Авиации приехали два представителя далёкой страны тобишь Перу, для ускоренной подготовки по специальности наземного обслуживания бортов ( бедные перуанские летчики ). По-русски эти ребята ни бельмеса. Поселили их в общагу к старшему курсу, тут то наши ребята сразу принялись обучать основам могучего русского языка и прелестям местного быта ( типа рашен традишен дринк ). Всем ессесено хотелось взглянуть на заморских братьев. Где то через дня два после их приезда стоят они около нашей общаги, подхожу к ним с ребятами поздороваться. Перуанец подает мне руку и так без выражения говорит: “Пошел на х&й”. Я сначала подумал что послышалось, но он подает руку рядом стоящему и говорит туже самую фразу и так со всеми вновь подошедшими. Все в осадке что за дела. Выяснилось чуть позже, наши старшекурсники при обучении могучим русским объяснили что эта фраза означает приветствие. Вся фишка в том что они поначалу так и с преподами здоровались хорошо по большинству люди с юмором оказались. Ну а как они хорошо рашен традишен усвоили совсем другая история…..
* * *

Рамблер ТОП100