В нашем маленьком поселке вся жизнь крутится возле железной дороги. И порой железнодорожники выдают такие перлы, что заслушаешься. Как-то приехала я к родителям ночным поездом, прибывающим на станцию в 3.15. Вышла из вагона и побрела в сторону здания вокзала, возле которого меня ждал папа. Иду по перрону и слышу через громкую связь такой диалог: — С ... пути от перрона отправляется пассажирский поезд... Через пару секунд после этого текста сонный мужской голос: — Дежурный! — Слушаю! — А сколько сейчас времени? Минутное молчание, после которого в эфир вышла гениальная фраза: — Спи, б..., утро придет — прокукарекаю! Я не могла идти дальше минут пять точно.
* * *
Есть у меня одна родственница, девушка веселая. И вот, однажды ехала она на автобусе из г.Красный луч в наш славный город Ростов-наДону. Погода была ужасная, дождь, ветер сильный. Тут кто-то из пасажиров с опасением: — Такой сильный ветер, еще крышу снесет! Родственница: — Главное, чтоб дно не вырвало :))) Весь автобус покатом.
Пару лет назад, сдавая на права, я очень прикалывалась и шутила на тему неких мифических _гужевых средств_, которые так же, как и автомобили, тщательно регламентируются Правилами дорожного движения и даже выделены в особую категорию средств передвижения. Сама я к тому времени ни разу не видела лошадь в бытовых условиях (цирки и лошаки в зоопарках не в счет). Как, впрочем, и до вчерашнего дня. Теперь я думаю, что иностранцы, считая, что у нас по улицам ходят медведи в лаптях, не так уж и ошибаются… Вот меня опять начинает пробивать на ха-ха, поэтому приведу просто протокол ДТП от 13.10.2004. Одного листа мне не хватило, но!.. Клянусь, гаишники ржали так, что в РОВД тряслись стекла. «Я, Наталья *. *., сегодня, в 18.40 проезжала на своем транспортном средстве Альфа-Ромео-156 по восьмиполосной улице Ново-Садовая по направлению к Загородному парку. На углу улиц Ново-Садовая и Потапова я увидела гужевое транспортное средство, следующее по крайнему левому ряду. Засмотревшись на него, я снизила скорость до 70 км/ч, но вследствие неблагоприятных погодных условий (обильный снег) и соответствующего состояния асфальтового покрытия (кошмар), я не справилась с управлением автомобиля и допустила столкновение со следующим, как выяснилось, впереди меня, еще одним гужевым транспортным средством (телега+лошадь Мурка), следующим по второй слева полосе. В результате столкновения я переехала телегу по диагонали слева направо. Водитель гужевого транспортного средства (телега+лошадь Мурка) успел вовремя соскочить и потому отделался легким испугом. Но по невыясненным причинам – скорее всего, плохие крепления, — лошадь Мурка освободилась от хомута (не ручаюсь за термины) и поскакала к неизвестной цели, выбрав как раз путь, перпендикулярный пути моей машины. Во избежание повторного столкновения с частью гужевого транспортного средства (лошадь Мурка) я резко свернула влево и допустила столкновение с трамваем 20-го маршрута №1313, который и помог мне, наконец, остановиться, протащив 7,3м по трамвайным путям. Так как мою машину в процессе ДТП развернуло на 240 градусов, то есть лицом к проезжей части, в процессе нашего совместного с трамваем движения я стала свидетелем того, как часть гужевого транспортного средства (лошадь Мурка) наступила ходовыми частями (копытами) на капот остановившегося в силу аварийной ситуации на дороге автомобиля «Ниссан Патрол», вследствие чего нанесла ему определенные повреждения. Какие именно – определить затрудняюсь, так как в этот момент мы с трамваем уже остановились и было не до того. Но совершенно точно могу свидетельствовать, что часть гужевого транспортного средства (лошадь Мурка) удалилась в неизвестном направлении. После этого мною было вызвано ГИБДД, а водителем «Ниссана» — Общество поимки диких животных, работа которого, впрочем, успехом не увенчалась». Без комментариев.
Довелось мне на днях попасть в больницу, в травмотологию. Со мной в палате лежит замечательный человек, дядя Ваня. Лежит он со сломанными ребрами и рукой. Причина — его пьяного сбила электричка, причем произошло это во второй раз в его жизни. На вопрос: — за какую футбольную команду болеешь? Дядя Ваня с гордостью ответил: — За Локомотив! вот это фанатская преданность...
Это было в 2000 году — я тогда работал официантом в мажорском "Кафе "Пушкин" на Твербуле, попутно учась на дневном в университете. Поскольку две ночные смены подряд с институтом посередине были нередки, то в метро я частенько просыпал и катался туда-сюда по нескольку раз. В один из вечеров НУЖНО было приехать домой вовремя (часов в 8 вечера, после суток), но т.к. предыдущие ночи тоже не особо баловали возможностью поспать, то я сначала уснул стоя. А потом переполз на сиденье. Проснувшись, понял, что вокруг — кромешная темнота, и, видимо, не меньше трех часов ночи. Часов и мобилы тогда не было, поэтому о времени приходилось догадываться. Потом в темноте забрезжил качающийся свет, в котором я вскоре признал фонарь в руках метростроевца. Метростроевец шел вдоль поезда по специальной дорожке — с одной стороны вагоны, с другой, соответственно, ограждение. Мне ОЧЕНЬ хотелось выбраться из поезда, поэтому, когда дядька поравнялся с моим вагоном, я прижался к стеклу и застучал в него кулаком. Дядька сделал логичную вещь: обернулся и посветил фонарем. С его стороны это выглядело так: темные вагоны, луч фонаря скользит по металлу...стеклу...опять металлу... и вдруг выхватывает из мглы расплющенную о стекло чью-то паническую рожу. Дядька рефлекторно отскочил и сильно ударился копчиком об оградку. Матерясь и сползая вниз, он объяснил мне, что время 19-45, и что поезд сейчас поедет в другую сторону, а моя мать зря меня родила, такого кретина. Поезд действительно скоро поехал. Со стороны пассажиров, ожидавших на станции "Медведково", полная картина последовавшего за этим выглядела так: выезжает поезд, из него выскакивает очумевший вконец пацан, с другой стороны (где дверь "Посторонним вход воспрещен") выскакивает дядька в спецовке и накидывается на пацана, хватает его за грудки и т.п. Рослый мужик из числа пассажиров подходит, снимает с пацана (то есть с меня) мужика — и у них происходит следующий диалог: — Че ты к парню пристал, че, не опохмелился, что ль — че за дела, остынь! — Да у меня из-за ж@па знаешь как болит? — Че...че... ну вас на х%:й, разбирайтесь сами!!! Мужик сбежал на второй космической. Не желал, видимо, с геями общаться...
Наблюдал сегодня. Остановка маршруток четко посередине между светофорами и переходами — метрах в ста, зато напротив выхода из метро. Естественно, народ пытается перейти дорогу тут же. Машины идут медленно, но нескончаемым потоком. Девушка стоит и стоически ждет просвета. Наконец ей надоедает, она демонстративно закрывает глаза ладошкой и идет вперед. Остановились все.
Есть у меня сосед. И была у него шикарная машина, мерседес представительского класса какой-то одной из последних марок, занимающий довольно много места во дворе и которым он почти никогда не пользовался. А зачем — его работа в десяти метрах от дома, все удобства (магазины, поликлинники, дом культуры, спорткомплекс) тоже в зоне видимости, семьи у него нет, свободное время проводить он любил дома. И сколько ни просили его убрать машину и освободить место для других, все равно ею не пользуется, он ни в какую. А недавно убрал, притом неожиданно купил гараж довольно далеко от дома и начал ставить только туда. Мы естесственно давай у него выпытывать, что же случилось и выяснилось вот что: Работает он в одной из структур в Сургутнефтегазе. Когда много лет назад по стране прокатилась очередная волна терактов со взрывами машин сия корпорация для своей безопасности издала приказ, запрещающий всем, в том числе сотрудникам ставить свои личные авто возле своих зданий. Сразу послетого жители окрестных с зданиями Сургутнефтегаза домов стали жаловаться на то, что их дворы теперь постоянно заставлены машинами работников Сургутнефтегаза. И вместо того,чтоб как-то решить проблему со стоянками нефтяные шишки издали новый приказ для своих сотрудников, категорически запрещающий добираться на работу на личном транспорте. Сначала многие восприняли как шутку, но сразу после этого приказа специальная служба, что-то вроде внутреннего сургутнефтегазовского ФСБ начала рейды по окрестным дворам всех своих зданий, выявляя машины сотрудникам и без всяких разборок лишать пойманных половины зарплаты. И так моего соседа лишили половины зарплаты три месяца подряд. Попытки доказать, что его дом находится в двадцати метрах от работы и что на работу он ходит пешком а его машина просто стоит возле его дома совершенно ни к чему не привели. Поняв, что бороться с этим маразмом бесполезно, он все-таки свою машину из нашего двора убрал :)
В понедельник ездим по городу с другом по делам. А у него "Москвич 2141" 1995 года, ессно частенько ломается. Когда собирались выезжать, прогревали машину (холодно у нас уже), он обратил внимание что из-под капота что-то течет. На прошлой неделе тек тосол, а сейчас бензин (кстати хорошо что был в капот, а то мы бв сгорели). Неисправность исправлена, но сколько бензина осталось неизвестно. Поехали, бензин кончился, газа нет, аккумулятор подсел, в карбюраторе бензина неосталось. Звоним моему отцу, он скоро должен приехать нас дернуть. Сама история: мы уже достали трос, а стояли в 2 метрах от столба, и, чтоб не бросать трос на землю, прицепили его к этому столбу. Видели бы вы глаза людей, проезжавших мимо...
Про безобразие на Киевском! Вот случай из жизни! Блин! Итак…. А сегодня! Событие. Ну, прям из телепередачи «В мире животных»!!! Еду на работу. Я на электричке добираюсь. До Киевского вокзала. Мне так удобней и быстрей. Короче. Представь! Там наше столичное начальство затеяло грандиозную стройку-переделку. Весь Киевский вокзал переделывается! Ну, это называется «новодел»! Когда старое разрушается и на этом же месте возводится новое. Но точно такое же! Денег наверное спустили немеряно, в свои карманы! Ну да не в этом дело! Главное, теперь электрички приходят как попало! На задние пути и как взблагорассудится! Я уже мыкаюсь с этим, почти три месяца! И вот! Сегодня! Высадили нас опять на крайнем правом пути. А если так, то это нам приходится идти вперед до метро, ну чуть чуть меньше километра, прикинь! А всем же на работу! Ну и что делает народ! Начинает налево, прямо через перроны перепрыгивать-перелезать! Самые смелые! Ну картина, мляяя! Такое возможно только в России! Люди прыгают и вылезают, прыгают и вылезают. Муравейная тропа! А ведь с виду прилично одетые люди! Те, что прыгают вниз, похожи на пингвинов прыгающих в море. Те, что вылезают, похожи на неуклюжих морских котиков, вылезающих на берег! А кавалерство то, какое! Мужчины сами, первые, прыгают вниз! Дам принимают! За ручки там, или на обе руки, кто посильнее. А потом, перейдя пути, мужественно так, подсаживают их под зад, и наверх! Ну и сами потом, этаким аллюром наверх! Оп ля! Задирая ногу! Хорохорятся, гордятся собой! Можно себе представить! Ну да ладно! Я сам иногда так делаю, когда время совсем подпирает! А что делать? Но сегодня бог миловал! Я решил этого не делать, и правильно сделал! Иду в людском потоке вдоль перрона и наблюдаю такую картину. Лежит мужик на рельсах. Видимо сломал ногу. Страдает, постанывает, шевелится. Рядом уже мент стоит. Слышу по рации вызывает медиков. Все нормально вроде бы. А у нас пришло сразу две электрички по обе стороны перрона, немного недоехав. Толпа прееет! И что ты думаешь! С перрона, прямо на этого мужика сваливается тетка! Столкнули или отсупилась? Черт его знает! Но туша!!! Килограммов за 100, а может и больше! И прямо на него бедного, лежачего! Со своей коляской крепко держа ее в руке прям по менту! Бряк! Мент в отключке! А мужик, от такого добития перестал шевелиться. Наверное сознание потерял. Меня толпа унесла вперед. Я чуть шею не свернул, глядя назад! А что сделаешь? Не подох бы он! А жаль мужика, на работу наверное ехал! Високосный год, високосный! Мляяя! Что с нами происходит???
Произошла сия история в бытность мою студенткой Запорожского Государственного Университета. А надо сказать, что от моего города родного до Запорожья ехать нужно на электричке 2,5 часа (это важно). А еще важно то, что отправляется сия электричка из моего города в 12:05, а прибывает в Запорожье в 14:30, стоит на путях до 16:30, а затем едет назад в мой город с пассажирами "на борту". Так вот, нужно было мне как-то приехать в Запорожье, взять задания и поехать назад. Да, еще важно заметить, что ЗГУ от вокзала находится в 3-5-ти минутах ходьбы. Приехала я, значит, взяла задания, встретилась со своим методистом, которая предложила еще что-то там отксерить, на что я сказала, что сделаю это во время сессии непосредственно, так как у меня электричка в 16:30. Она посмотрела на часы и изрекла: "Боже мой! У тебя же осталось время только до вокзала добежать!". Я ринулась на вокзал (перспектива ночевать в чужом городе, на вокзале, совсем не радовала)и в ужасе увидела, как от перрона отправляется какая-то электричка. Добро на отправление ей сигналами дает женщина в форме работника ж/д. Видя, что я бегу за электричкой, она дает машинисту сигнал остановиться. Электричка, не набравшая ход, тормозит. Двери открываются, я заскакиваю и вздыхаю с облегчением. Двери закрываются,электричка трогается, и тут... я замечаю, что сидения в ней какие-то не такие, как в той, на которой я приехала в Запорожье (напомню, туда и назад едет одна и та же электричка). С холодком в сердце спрашиваю у какого-то парнишки: "А куда она едет?!! %(" Его ответ загнал меня в ступор, такого названия я даже никогда не слышала. Я говорю: А что же делать? (происходит это за считанные секунды, машинист еще не набрал скорость, еще перрон вокзала за окном). Ну что же, что же делать??? "Стоп-кран жми" — отвечает тот же парниша. Я подбежала к ближайшому, в тамбуре, и рванула со всей силы. Вы никогда не дергали стоп-кран? Нет? Свист стоял!... Я зажала уши руками... Какой-то мужик не выдержал подошел и поднял ручку-стоп крана вверх, свист прекратился. Электричка к тому времени остановилась и я вывалилась из нее на перрон. Машинист даже помахал мне рукой, не забыв при этом многозначительно покрутить у виска, разогнялся и покинул-таки злополучное место. :) Я представляю реакцию тех, кто все это с вокзала наблюдал!!! Всем привет.
Поехал на днях в кои-то веки на метро в центр Питера. Стою в первом вагоне, рядом с дверью машиниста, читаю журнальчик, никого не трогаю. Народу в вагоне не много, два часа дня. На перегоне между станциями Владимирская и Пл. Восстания поезд останавливается. На удивление всех пассажиров открывается дверь машиниста, он выходит и открывает дверь вагона (ту, что по правую сторону по ходу движения), в вагон из туннеля залезают трое мужиков в оранжевых спецовках, с мотками проводов на плечах, в руках мощные фонари. Залезли, значит, огляделись. Народ вокруг удивленно на них уставился... Тут один из рабочих включает фонарь, обводит лучом присутствующих в вагоне и спрашивает своего коллегу: — Они что, нас видят? Второй отвечает (с очень серьезным видом): — Да, они ИНЫЕ! Доехали до станции под дружный хохот, обеспечили всем заряд бодрости до конца дня...
Приятель клянется, что слышал сам: Объявление в аэропорту одного из городов России: — Вниманию встречающих! Потерпел посадку самолет, следующий рейсом "Москва-........"
Наблюдалось все сегодня. Стою на пешеходном переходе рядом с Белорусским вокзалом. Улица Лесная, кажется.. Свет — красный. Машины поворачивают с Тверской хоть и узким, но все же потоком. Пройти невозможно — жить хочется. Напротив меня, на середине дороги (островок безопасности) стоит бабуля-божий одуванчик. Стоит с самым скорбным видом, ждет разрешающего сигнала. Зеленый все не зажигается. Постовой милиционер стоит метрах в пятнадцати и спокойненько попивает кофий из пластикового стаканчика. Зеленый все не зажигается. Лицо у бабули становится все более скорбным. Наконец, бабулек не выдерживает, засовывает руку в карман кургузейки, вытаскивает оттуда свисток... Оглушительно свистит и потом еще кричит "Ну хватит, поездили! Всем стоять. Теперь мы пойдем!".. Машины останавливаются все.. Народ, сгибаясь по пололам от хохота, ползет через дорогу. Постовой спокойно допивает кофий. Занавес!
Сегодняшний разговор с кондуктором меня позабавил. Вхожу в автобус, стою у задней двери. Приближается кодуктор с немым вопросом в глазах. Как всегда, произношу: — Пенсионное. (обычно даже показать не просят). — А где оно у вас? Может вы его забыли? Достаю из кармана, показываю. — Эх-х... Не забыли...
Случилось вчера. История длинная, но необычная. Вечерком подъехал к торговому центру у метро "Бабушкинская", запарковал машинку, минут десять там походил, возвращаюсь — сдох автомобиль: лампочки гаснут, стартер не крутит — фиг знает что. Помучался немного — позвонил папе. Папа приехал с тросом, с проводами, со всеми делами. Говорю, ну давай прикурить попробуем. Плюс выведен под капотом, а минус надо просто на корпус замыкать. Законтачили, поворачиваю ключ — ноль эмоций, даже у отца чуть не заглохла :-((( А надо сказать, что у него Ауди 100 с аккумулятором в 62 Ач, а у меня Бэха 750 в 32-м кузове с танковой батареей в 95 Ач, и ток потребления 760А!!! Поэтому ситуация начинала выглядеть безнадежной... Потом, дотронувшись до машины, я вдруг замечаю, что по ней проходит какая-то слабая вибрация, как будто электростатика (как от домашнего холодильника иногда бывает). Беру фонарь, смотрю под машину — а машина стоит над чуть сдвинутым канализационным люком, из которого торчит монтировка, загнутая градусов под 45 моими трубами. То есть закоротили типа машинку... Мы с отцом, как нормальные люди, догибаем монтировку ботинками, пробуем прикурить еще раз — заводится с полпинка, естественно. Теперь самое интересное. Как люди любознательные, мимо такого феномена мы пройти не могли, а потому я дотронулся до монтировки голой рукой и получил неслабый разряд, папа потрогал тоже, но уже ничего не произошло :-((( все мне досталось :-((((. Сдвигаем люк и видим, что где-то в глубинах светит фонарь. Происходит следующий диалог: Я. Эй, люди! Из глубин. Э-э-эй! Вы че, уже тут? Я. Мы да. Из глубин. Ну тогда мы идем к вам! (хохот). Из колодца начинают вылезать люди в количестве пяти человек. Вылезают, потом подходят ко мне и говорят: — А где машина-то? — Ну вот она (показываю рукой на свою машину) Люди смотрят, потом громко орут матом на тему того, что я с@ка и т.д. Выясняется следующее: они там что-то ремонтировали, и чтобы их не заперли машиной, высунули наверх монтировку, придвинув ее люком. Я же, паркуя машину, этого всего не заметил и таки забаррикадировал бедных ремонтников :-)) Когда они пробовали вылезти, то сдвинули люк и удивились внезапной темноте, а потом тот, кто был на самом верху, попытался приподнять то, что мешало вылезти, и уперся ладонью в горячий глушитель :-((( злобе не было предела, мы еле уехали. Куда уходил заряд — я так и не понял...
