Трамваи стоят один за другим — по причине поломки самого первого. Пассажиры хмуро идут туда. Видят, что у сломанного трамвая покосился токоприемник на крыше. Водитель заявляет: буксировать нельзя, поскольку вагон под напряжением! Разгневанная женщина из толпы: — Да как же он под напряжением? У него ведь рога отпали! Водитель: — Это у вас рога отпали... Разгневанная женщина: — у меня рога на месте!!! Голос из толпы: — И вы этим гордитесь?
* * *
Ехали недавно с любимым автостопом по какой-то северо-западной трассе. И рассказал нам один водитель такую историю... Я плакала :) Решили мужики из одной деревни в другую поехать на пьянку. Сели в какую-то деревенскую развалюху, поехали. А дорога к той, второй деревне кругалями шла, и решили они по лесу срезать. И, естественно, первая яма — их. А кто ж на пьянку без своего "горючего" ездит? А яма — повод выпить? Повод! Выпили. Самый большой, пусть Вася, вылез, толканул, едут дальше. Вторая яма — их. Повод выпить? Повод! Выпили, Вася толканул. Едут. Третья яма. Повод? Повод! Выпили и говорят Васе: "Чего ты туда-сюда лазаешь: сядь на багажник, как остановимся — толкай!" Едут. Четвертая яма. Выпили. Вася толкнул. Пятая и т.д. Сколько их там, этих ям, было — история умалчивает. Но, наконец, доехали они до асфальтированной дороги и вдарили по газам (километров под 50 аж получилось!). Смотрят — гаишник стоит, внимательно на них смотрит, и вместо того, чтобы их жезлом своим волшебным останавливать, ловит свою челюсть в районе пяток. Мужики удивляются и тут до них доходит: "ВАСЯ!" Он же на багажнике так и остался! Съехали на обочину. Остановились. Плачьте, о люди! ВАСЯ НАЧАЛ ТОЛКАТЬ!
Отец рассказал. В молодости он работал помощником машиниста в Северном Казахстане. Тогда еще паровозы ходили. Был у них кочегар. Мужик гордился своей профессией и считал, что не каждый способен трудиться на столь почетной должности. А тут как раз взяли молодого кочегара и, без стажировки у столь опытного мастера, поставили на самостоятельную работу. Ветеран долго и с презрением смотрел, как конкурент, одним своим видом позорящий высокое звание кочегара, идет на рабочее место. И выдал фразу: — Что за времена! Сейчас каждая сволочь норовит в кучугары!
Летела однажды из Москвы в Воронеж. Надо сказать, что до этого момента летала только рейсами престижных авиакомпаний с обедами, тапочками и т.д. Так вот, на взлетке вижу "кукурузник" на 40 пассажиро-мест, вхожу. Кресла от пола отваливаются, все грязное, в том числе и форма стюардессы. С потолка капает водичка (дождик шел). На замечание об этом удивительном действе "стюардесса" отвечает: — Ничего, мы щаз взлетим, и водичка капать перестанет. — ??? — Ее ветром сдует! Чуть позже, как ответственная, видя, что все усердно трепятся по моб.тел., спрашиваю: — Простите, а мобильник в полете нужно выключать? — Нашему самолету ваши мобильники не помеха! все пассажиры в осадке...
Друган у меня — штурман.. на Су-24 учился.. Ну и как-то рассказывает мне про катапульту.. говорит что если летчик дергает свою катапульту — отстреливается и летчик и штурман, а если штурман свою — отстреливается только он. Я ему — "а зачем так сложно то придумали"? Друг — почесав репу ответил — "А вдруг летчик Гастелло.. штурман то здесь причем? "
В связи с отсутствием боевой авиации в Эстонию, после вступления ее в НАТО, перебросили американские F-16. Во время испытательного полета над страной истребитель, управляемый опытным пилотом, так и не смог развить сверхзвуковую скорость. (Это реальное событие.) Просто, когда сверхзвуковой барьер был преодолен, Эстония уже закончилась. (Ну маленькая она такая.) Но факт остался фактом и в документах военного блока появилась запись: "... в связи со специфическими особенностями страны, истребитель F-16 развить максимальную скорость над Эстонией не способен".
Не мое. Лет 15 назад ехал я с товарищем по дороге из Феодосии в Керчь. День был воскресный, движение слабенькое. Вдруг нашу "копейку" на огромной скорости обошла "ява" и ушла за горизонт. Через несколько минут навстречу едет потихоньку мотоциклист, моргает фарой и машет руками. Останавливается. Мотоциклист спрашивает: — Вы видели, как я вас обогнал? — Видели, — отвечаем. Он: — А баба у меня сзади сидела?.. Ответить ему и ехать дальше мы были не в состоянии.
Не мое: Дело было в конце семидесятых, мне тогда было лет 15. Как-то возвращались мы с родителями на машине из отпуска. До Москвы оставался еще день пути, и для последней ночевки мы наметили небольшой городок, возле которого в автомобильном атласе стоял значок "гостиница, кемпинг" — связываться с палаткой в последнюю ночь не хотелось. Чтобы успеть доехать до цели и устроиться в гостиницу, мы гнали вовсю, думаю, километров 100 на спидометре было. Вдруг что-то начинает жутко стучать о днище. Срочно тормозим, папа лезет под машину и вскоре объявляет диагноз: отвалилась такая-то гайка, и без нее нам никуда. Запасной нет, и выход один — попробовать поискать потерянную. Мы с мамой послушно поворачиваемся и бредем назад по шоссе искать то, не знаю что. А папа остается ковыряться возле машины. Никогда до того случая я не предполагала, что на шоссе валяется столько разнообразных железок. Рук нам вскоре хватать перестало, и мы собирали весь этот хлам в подол ! моей футболки. Проезжающие мимо грузовики нам сигналили, но нам было не до них. Пройдя по шоссе метров 700-800 и насобирав столько железа, что за глаза хватило бы целому классу для первого места в сборе металлолома, мы вернулись назад. Папа выбрал из кучи несколько гаек, похожих на нужную, снова залез под машину, что-то там привинтил, пожаловался на отсутствие какой-то контргайки, но сказал, что авось и так доедем. И мы помчались дальше к заветному городу, все еще мечтая о ночевке в гостинице. Проехали мы часа два — два с половиной, и снова тот же стук по днищу. Тормозим. Идем назад, собираем гайки. На сей раз мы уже примерно представляли себе, что ищем, и обернулись довольно быстро. Починились. Погнали дальше. Все как в сказках: еще часа через два история повторилась в третий раз. После чего мы все-таки благополучно добрались до города. В гостинице даже оказались места, правда, в комнате на девять человек, но нас уже ничего не смущало, и мы с мамой тут же улеглись спать! . А папа пошел в гостиничный буфет снять стресс и выпить пива. Утром о н нам пересказал разговор двух шферов за соседним столом. 1-ый: Слушай, странная история вышла со мной сегодня_ Даже не знаю, может, к врачу пойти. Или в отпуск пора, доездишься тут до чертиков в глазах. 2-ой: А че? 1-ый: Да глупость, расскажу — не поверишь. И ведь ни капли не брал! Веришь? 2-ой: Да ладно, а че случилось-то? 1-ый: Ну, еду себе, все вроде норемалек. Гляжу, по шоссе навстречу идут две девахи, такие, ничего себе, и вроде как собирают чего. Ну, я им погудел, они без внимания, я проехал мимо. Еду дальше. Все нормалек. Вдруг километров через 100 уже — ты представляешь? — вижу: идут мне навстречу те же две девки. Те же! В ту же сторону! И опять собирают чего-то. 2-ой: Да ладно, ерунда, мало ли похожих баб по шоссе ходит. 1-ый: Ну! Так и я так же подумал! Ну так еще через 100 километров я их опять встретил! Нет, все, приеду — пойду к Николаичу, нехай отпуск дает. — -------------------------------------------------------------------------------
Только что! супер! Т-образный перкресток. паралельно I ж/д дорога. Стоит локомотив и на сцепке 3 платформы. Грозно погудя локомотив начинает свое движение. Поскольку горит красный свет светофора и движение довольно оживленное, на перекрстке много машин, соответственно все на это гудение начинают смотреть... Локомотив едет в одну сторону, платформы в другую, на какие-то цистерны, секундная пауза, никто не знает что в этих цистернах, а вдруг е...нет?! Практически все (машин около 30) начинают сигналить, в ответ локомотив тоже начинает сигналить, типа у него громче... Рядом с ним бегут две бабульки с красными флажками, машут и наверное громко что-то кричат машинисту, но тот наслаждаясь своим мощным гудком никого не видит, никого не слышит... Хорошо что обернулся, лицо его выразило огромное удивление, из-за отстуствия платформ, машины начинают по-тихьку разъежаться на красный свет... Резкий стоп локомотива и резкий старт в обратку за платформами... З.Е. те кстати до цистерн докатились и по-тихонечку стали их куда-то уталкивать))))) З.Е.Е. Я уехал от греха подальше, но взрыва слышно не было...
Едем как то с пацанами на убитой двушке, зима, а резина была лысая!Едем, ни кому не мешаем и тут наш водитель Андрюха случайно не справмлся с управлением и мы подрезаем навороченный джип. там тоже сидели пацаны но немного по авторитетней нас. Они конечно такой наглости не стерпели и решили поучить; как надо ездить! Мы от них, они за нами. Андрюха выжимает из своих Жигулей все что может, но расстояние неуклонно сокращается. Вдруг на какой-то кочке машину подбросило и открылась дверь багажника, кто не знает: у двушки багажник находится в салоне. Андрей орет чтобы мы ее закрыли, у него сзади на полу, для этой цели находилась швабра. Кто то из сидящих сзади пытается это сделать и... в этот же момент джип моментально притормаживает и резко сворачивает! Мы конечно рады, но едем дальше не в понятках. Я только потом сообразил, представте себе: едут ребята на джипе, никого не трогают. Тут их подрезает какая-то занюханная двушка и когда они, полные праведного гнева, пытаются ее догнать, у машины открывается багажник и высовывается какой-то, продолговатый предмет! А Ваши действия, в такой ситуации?
Одного моего приятеля, когда он напился в Лондоне, товарищи положили спящим на переднее пассажирское сиденье машины, чтобы отвезти в гостиницу. Он вспоминает: — Когда проснулся — было три шока: 1) я еду пьяный за рулем; 2) еду по встречной полосе, и 3) нет руля!!
Давным-давно ездили мы вдвоем с моим молодым человеком в Кишинев автостопом. Подвозили нас, в общем, охотно, одна беда — иногда водила просто не мог взять в машину двух человек сразу: свободное место только одно осталось. Обычно труженик баранки сообщал о таком раскладе автостопщику, не останавливая машину, показывая поднятый указательный палец (1, дескать). И вот сижу я как-то на рюкзаках, отдыхаю; друг мой рядом голосует. Давно уже торчим на трассе, очень хочется уехать. Проезжает очередной грузовик — большой, красивый, загляденье. Жаль только, что мимо. Тут моя радость ко мне поворачивается и говорит обиженно: — Он показал нам ОДНО МЕСТО!
Ехала на днях с работы. Ехала в трамвае – это важно. Подъезжаем к Новочеркасской площади. *Для тех, кто не знает. Если ехать со стороны Невского района по Новочеркасской площади трамвай идет либо прямо либо налево через мост Александра Невского. НАПРАВО ПОВОРОТА НЕТ!!! И, соответственно, наоборот, в Невский район – прямо или поворот направо, т.е. НАЛЕВО ПОВОРОТА НЕТ!!!.* Сама история. На подъезде к площади (в Невский район) кто-то из пассажиров спросил, как трамвай пойдет. И кондуктор на автомате ответила: НАЛЕВО ЧЕРЕЗ МОСТ АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО. Половина пассажиров ломанулась наружу. Уже когда трамвай тронулся, кондуктор так задумчиво сказала: ой, блин, мы же в обратную сторону едем! Что-то я устала сегодня. Оставшиеся пассажиры выпали в осадок.
СлучАй из жизни. 1 января. Открывается по утру станция метро и первые пассажиры редко сгущаются на платформе в ожидании первого же паровоза. Лица у всех и настроение — соответствующие дате. ;))) А паровоза все нет. И вдруг из тоннеля доноситься далекая музыка, которая постепенно становится все громче и громче. Hарод заинтересованно подтягивается к краю платформы и вознаграждается за свое долготерпение редчайшим зрелищем. Из темноты появляется поддатый мужичонка с гармошкой, на которой самозабвенно играет и поет, а за ним медленно, крадучись едет поезд метро...
Нам препод сегодня рассказал: Купил знакомый в Америке огромный джип. Там он гонял на нем по 250 км/ч. Но когда джип приволокли сюда, то выдавать больше 20 км/ч он отказался :). Джип был оттащен на сервис. Там-то и выяснилась причина таких тормозов: бортовой компьютер джипа при анализе дорожного покрытия неизбежно приходил к выводу — джип вьезжает на бровку и ставил автоматически оптимальную скорость. :)
