Случаи в транспорте

В 80-е годы руководство поручило мне отвезти прибор на один из белорусских заводов. И вот я, молодой инженер, на поезде Москва - Минск впервые поехал в Белоруссию. На станцию Смоленск мой поезд прибыл на 1-й путь и вагон остановился как раз напротив вокзала. Стоянка где-то минут 20-25. И я решил выйти, немного размяться и прикупить свежих газет. Зашел в здание вокзала, обошел несколько киосков "Союзпечати", минут через 10 вышел на перрон, и впал в ступор. Моего поезда на первом пути, как в прочем и на других путях, не было от слова совсем. Наверное тогда и появились у меня первые седые волосы. Я в майке и в тапочках на босу ногу, с копейками в кармане, один на пустом перроне. В вагоне остались документы, деньги, и главное - дорогостоящий прибор. Я в панике бросился к дежурному по вокзалу.

Смоляне, или кто был ранее в Смоленске, наверное уже догадались, чем это все закончилось.

Оказалось, что в Смоленске ж. д. пути находятся с двух сторон от здания вокзала, слева и справа, по направлениям, восточное на Москву и западное на Минск. И я, по незнанию, вышел с вокзала не на свою сторону. (Ну прям как Киркоров, вошел не в ту дверь). И мой поезд все это время стоял с противоположной стороны вокзала.

И теперь, по истечении многих лет, проезжая Смоленск, всегда вспоминаю эту историю.

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Человек Науки

Маркетинг: «Говорите с клиентом на его языке».

Современная трактовка.

На своей Калине стою у выезда с территории автозаправки. За 100 метров от меня (у въезда на заправку), сбросив скорость, мигает правым поворотником и явно собирается заехать на заправку грузовик. Выезжаю. За мной следом выезжает семёрка.

-2 -1 0 +1 +2

О дорогах или как стать плохим...

Существуют в России такие интересные объединения как садоводческие товарищества. Когда-то это были загородные территории по 6 соток выданных государством, но за прошедшие десятилетия многие города существенно расширились и теперь многие садоводства стали вполне городскими районами. В большинстве из них

-2 -1 0 +1 +2
* * *

КЛАДБИЩЕ БИЗНЕС КЛАССА

«Нам лижут пятки языки костра…»

(Ю. Энтин)

Вика – жена моего приятеля, много лет налетала бортпроводницей.

И чего только с ней не случалось: и горела и за полосу выкатывалась, даже одна поножовщина со смертельным исходом была, про пьяные дебоши и говорить нечего, но когда я спросил:

-

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Мотался по городу по делам. Дороги - это просто нечто! Как после войны: куча раскопок, присыпанных щебнем, оставленных еще с осени, колея наледи и тонны снега по обочинам. Приезжаю домой. Вынул карту памяти из видеорегистратора, хотел переписать на комп все это безобразие, чтобы вечером на ютуб выложить. Ищу на карте видео - а его там нет! Совсем ни одного видео нет! Как так?! Неужели наша "партия власти" уже овладела технологиями удаленно стирать неугодные видеоматериалы? Да ну на...

Сижу, чешу репу, что за херомантия?! Может регистратор сломался? - Включил, проверил, работает.

Пошел чайку заварил, сижу, пью. И тут до меня доходит - на карте есть несколько каталогов: "Обычная езда" ("driving", откуда я обычно и переписывал) и "Проишествия" ("events"). Я смотрел в "driving", и там было пусто. Посмотрел в "events" - ну точно! Все видео туда записалось!

Теперь, для тех, кто еще не понял всю суть истории - в "events" пишется только тогда, когда датчик удара (он же G-сенсор) фиксирует повышенную встряску автомобиля (к примеру, если в ДТП попал). А дороги у нас уже настолько ушатаные, что датчику приходится постоянно срабатывать. Поэтому запись ведется исключительно в "Проишествия" ("events"). Такие дела, ребята...

-2 -1 0 +1 +2
* * *

- GM выпустит автомобиль для невнимательных водителей

- поздно, Белаз уже давно выпустил )))

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Опять маршруточная история...

Одесская маршрутка.

Водитель:

- Не, ну вы подумайте! Вчера просят меня остановить на Дерибасовской, я останавливаюсь, а он меня спрашивает, куда я ему приехал. Ему, видишь ли в публичный дом на Дерибасовской нужно!!!

- Не было никогда на Дерибасовской публичного дома! Этот бардак находился на Театральной 12, где сейчас располагается Театр Юного Зрителя", - сразу, четким громким голосом прозвучало с заднего сидения.

- Ну хоть теперь буду знать - почти обрадовался водитель.

Голос принадлежал старику лет 80-ти, которому и устроили овацию...

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Тут на днях товарищ рассказал.

Предыстория: живем мы в маленьком таком сибирском городке, где все, в

основном друг друга знают.

Так вот, едет это мой товарищ с дня рождения Ну, принял, ессно,

запашок есть. Увязывается за ним

ГИБДДшная машина. Ну, все - как положено, мигалки, мегафон,

"водитель-такой-то-машины-остановитесь!!!" и прочая... Тут, как на счастье

- (все это напротив общежития одной организации случилось) у него -

бутылочка водки с собой оказалась. Остановился он, и, не выходя из

машины, из бутылки этой на глазах ГИБДДшника порядочно отхлебнул...

И произошел диалог между ним (В) и ГИБДД (Г)

Г: "Ты что, твою (перечисление родственников) Делаешь????? !!!!!!!

Охренел??????"

В: "Да вот, понимаешь, мужик, я тут в ночную смену отработал, живу с

семьей в общаге, выпить только тут, в машине, после работы и могу. Ну,

ладно, я домой пошел, спать хочу".

Представляю себе физиономию ГИБДДшника :)

Правда домой товарищу пришлось на такси ехать. Зато права целы.

Так что - берите на заметку, 100 граммов еще никому не мешало :))

-2 -1 0 +1 +2

НАЧАЛОСЬ В КОЛХОЗЕ УТРО...

Социологи опросили больше 47 тысяч пенсионеров из 23 городов России и узнали тайну - куда же они постоянно ездят по утрам.

Большинство едут к врачам, потому что приемы и обследования почти всегда в первой половине дня. Кто-то отправляется за скидками и дешевыми продуктами - при бесплатном проезде

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Со слов знакомого таксиста. Приятель мой, бывший одноклассник.

Ну ты знаешь, я как с армии пришёл, так тридцать лет баранку и кручу. Этот город наизусть знаю. И перекрёстки, и режимы светофоров, и проходные дворы. В последнее время их закрывать стали - машин дохрена, парковаться негде, а представь, что через твой двор

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Перегонял в начале марта 2023 г. Соболь из Москвы в Якутск. Чтобы сократить путь, решил срезать кусок и пройти с Усть-Кута на Мирный. Это в общем-то неплохая дорога в 1250 км, из которых чуть больше 800 км – обычный таежный зимник. По нему идет снабжение нескольких месторождений, поэтому основной трафик на нем – это фуры, бензовозы, лесовозы,

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Рассказал "Виталий Коротеев" (vitako@shercargo.ru)

Было однажды следующее;

Проезжая когда-то на ЗАЗ-986М (среди совейского народу просто- запор)мимо поста ГАИ, что в подмосковной Лобни, был я остановлен на предметпроверки СО,

Выхожу, отмазаться нечем-весь полученный скромный аванс 40 рубликовотдал как-раз что бы поставить сваренный из нержавейки глушитель с 2-мя длинющими выхлопными трубами торчащими по пол-метра из машиныиз коих выливается почти в чистом виде несгоревший бензин (13лит. на 100км)ГАИшник сует датчик в одну из труб - показания грозят штрафом или изыманием прав,

Вот уже 4,0 - смотри сам !- с предвкушением говорит он

У меня напряженно начинают работать мысли -как бы отмазаться с меньшей кровью ?

--Так их же трубы то две ,показания и делить надо на два как разнорма и получиться - говорю я

Он смотрю в недоумении-как же ,говорит, наоборот их в два раза увеличивать надо !!!!

-С какой стати ,говорю уже сообразив я, шкала прибора ведь до шести единиц расчитана -перебор будет, не бывает такихпоказаний !!!

- Это чтож если я 10 выхлопных труб из глушителя выведу -то всю атмосферу как и 10 автомобилей что-ли засорю ?? ?

Делить надо на количество труб !!!

Не поверите я его УБЕДИЛ !

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Эту историю мне расказал один знакомый моряк.

Пару лет назад пришли они в один из итальянских портов на своем сухогрузе. Причем, в порт они заходили 9 мая. Во время захода в этот самый порт к ним вылетел самолет, и стал кружить над ними. Как мне объяснил мой знакомый, этот самолет каким-то образом проверял, нет ли под судном подлодки. Впрочем, это не важно.

В это время капитан сухогруза (мужичок старой совковой закалки) вышел на мостик и, увидев кружащий над ними самолет, вызвал начальника радиостанции и приказал отправить в Россию (в пароходство) телекс приблизительно следующего содержания: "Сегодня, 9 мая 200... года, судно такое-то (название), подверглось вероломному нападению со стороны НАТОвских войск!!! Над нами кружит такой-то самолет.!!! В этот знаменательный для всех россиян день дух экипажа сломлен!!! Прошу принять сроные меры!!!!". Экипаж (духу которого этот самолет был абсолютно по барабану) обалдел. Но после ответа диспетчера "выпали" все, кроме капитана. Из России пришел ответ: "ПРИКАЗЫВАЮ: ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ПОДЛЕТЕ ОТКРЫВАТЬ ОГОНЬ ИЗО ВСЕХ ОРУДИЙ!!!!!"

-2 -1 0 +1 +2
* * *

В маршрутке громко играет радио.

Первый голос из радиоприёмника: "А вы знаете, Дед Мороз существует! "

Второй голос из радиоприёмника: "Знаю, я его видел. Зашёл какой-то мужик в редакцию, оставил какой-то мешок. . . И сказал. . . " (пауза)

Пассажир (с заднего сиденья, тихо): -. . . Аллах Акбар.

-2 -1 0 +1 +2
* * *

Было это в 1978-м году. Мы с другом Олегом и его женой решили прокатиться на их только что купленном автомобиле марки "ЗАЗ-968", прозванном в народе "ушастый" из-за торчавших "как уши" воздухозаборников.

Маршрут выбрали подходящий: от родного Смоленска до первопрестольной столицы Москвы.

Ехали с комфортом, слушали магнитофонные записи Владимира Высоцкого: в общем ехать было весело.

Дорога дальняя и всем захотелось "по нужде".

Остановились и побежали на опушку леса. И тут увидели на поляне целое море замечательных грибов под названием "лисички". Мы, не долго думая, быстро набрали целое ведро этих "даров природы", так что к столичным друзьям приехали, как говорится, со своей "деликатесной закуской".

А это место на атласе автомобильных дорог СССР пометили: "147 лис", обозначив так ближайший километровый столб.

Счастливого пути, друзья! И удачной "тихой охоты"!

-2 -1 0 +1 +2
* * *
- вверх - << Д А Л Е Е! >> случайно

© анекдотов.net, 1997 - 2026